Le camme S&S sono testate su banco prova, strada e pista prima di essere offerte al pubblico
Con centinaia di ore di test su ogni camma, sai di ottenere la migliore camma che S&S possa produrre
Per motori di grande cilindrata (110″+) con compressione da 10.5 a 11.5:1 e motori più piccoli (96-107″) con compressione da 11 a 12:1
Richiede molle ad alta corsa
Meno sovrapposizione e rampe veloci costruiscono una maggiore pressione del cilindro
La corsa TDC più bassa rende l’installazione più facile
Progettato per l’uso con tappi idraulici
L’installatore deve controllare il vincolo della molla, il gioco valvola-valvola, il gioco valvola-pistone e il gioco del lobo della camma rispetto al carter.
Fatto negli U.S.A.
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