Description
Realizzata interamente inpelle bovina Tutu, Laguna Seca 5 2PCSè l’icona della guida sportiva su strada.
La fodera traspirante con inserti in tessuto 3D bubblee la traforatura localizzata nelle aree più strategiche della tuta assicurano massima ventilazione e comfort termico, rendendo Laguna Seca 5 ottimale anche per i climi più caldi.
Dall’esperienza diretta in pista derivano i massimi livelli di protezione, grazie ai protettori compositicertificati su spalle, gomiti e ginocchia, ai protettori morbidi Pro-Shape 2.0 sui fianchi e agli slider removibili sui gomiti (RSS). Le placche in alluminiosostituibili su spalle e gomiti, sono studiate per garantire maggiore resistenza all’abrasione in corrispondenza delle articolazioni, assecondando inoltre lo scivolamento e riducendo il rischio di pericolose torsioni in caso di caduta.
L’ergonomia e la mobilità raggiungono livelli mai toccati prima: la presenza del sistema elasticizzato Tri-Axial sulla schiena, abbinato agli inserti in tessuto elasticizzato S1 e agli inserti elasticizzati in pelle Microelastic 2.0, permette di muoversi comodamente in tutte le direzioni mentre si è in sella. La comodità è ottimizzata anche dalla presenza del sistema di allacciamento in vitatra giacca e pantaloni.
LAGUNA SECA 5 2PCS LEATHER SUIT PERF
L’armatura flessibile
SICUREZZA
METAL INSERTS
L’impiego di inserti metallici in titanio, acciaio, alluminio o leghe speciali si traduce in una maggiore resistenza all’abrasione in corrispondenza delle articolazioni, oltre a ridurre il rischio di pericolose torsioni e/o di lesioni da rotolamento in caso di caduta e a distribuire la forza dell’impatto su una superficie più ampia.
REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS)
Dainese ha brevettato una nuova versione del sistema di slider RSS di seconda generazione. Slider dal profilo completamente rimodellato e una costruzione del gomito di nuova concezione si uniscono al rinforzo strutturale in titanio integrato per una sostanziale riduzione del peso, una migliore vestibilità e usabilità. L’innovativo sistema di sgancio rapido permette inoltre di sostituire gli slider in modo semplice, veloce e affidabile.
SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM
Il sistema di fissaggio Suit To Boot (tuta-stivale) è un brevetto esclusivo Dainese: una tecnologia che permette di indossare gli stivali sotto una tuta dedicata. Un sistema sviluppato per garantire il massimo della sicurezza, riducendo il numero delle parti del capo di abbigliamento che potrebbero rimanere impigliate nella moto durante una caduta, oltre a offrire migliori prestazioni aerodinamiche e una vestibilità più confortevole, grazie alla riduzione del volume degli stivali e alla maggiore aderenza della gamba del motociclista al veicolo.
ERGONOMIA
TUTU LEATHER
La pelle Tutu è un tipo di pelle bovina appositamente sviluppata e progettata per garantire prestazioni elevate in termini di resistenza all’abrasione, allo strappo, al taglio e alla trazione. Materie prime selezionate e di qualità superlativa garantiscono un comfort senza precedenti, offrendo al contempo prestazioni ineguagliabili anche in condizioni metereologiche estreme, grazie alle proprietà idro ed oleorepellenti.
TRIAXIAL
Tri-Axial è una tecnologia brevettata Dainese nata come evoluzione del concept Bi-Axial. Una speciale costruzione che forma un canale elastico continuo in grado di estendersi in tre dimensioni e di adattarsi quindi in modo fluido ai movimenti del motociclista in ogni direzione. Ciò si traduce in una mobilità senza precedenti, unita al massimo comfort e a un’agilità straordinaria. La sua struttura priva di cuciture riduce inoltre il rischio di abrasione e contribuisce in modo significativo a migliorarne la sicurezza.
MICRO-ELASTIC
Questo brevetto Dainese ridefinisce gli standard di sicurezza e comfort, portandoli a livelli di prestazioni senza precedenti. Costituito da un ampio pannello in pelle dotato di inserti a soffietto elasticizzati che si estendono perpendicolarmente in due dimensioni, in larghezza e in lunghezza, in modo da offrire a chi lo indossa una maggiore libertà di movimento in corrispondenza della zona lombare (quando si è curvati in avanti sul serbatoio), toracica e alle braccia.
ELASTICATED INSERTS
Collocati nei punti più strategici, gli inserti elasticizzati migliorano la capacità di un capo di abbigliamento di adattarsi alla forma e al movimento del corpo durante la guida.
S1 FABRIC
Il tessuto S1 è stato sviluppato con l’obiettivo di creare capi più confortevoli, massimizzandone al contempo le proprietà traspiranti. Realizzato in elastomero con un rivestimento in poliammide Cordura®, che conferisce a questo materiale una resistenza meccanica e proprietà elastiche ineguagliabili, è sinonimo di un comfort superlativo. Grazie a un sapiente uso delle nanotecnologie, questo speciale tessuto è inoltrate dotato di ottime proprietà idrorepellenti.
VENTILAZIONE
LOCALIZED PERFORATION
Tecnologia brevettata Dainese che permette di localizzare la perforazione solo nelle zone in cui è assolutamente necessario garantire la ventilazione e lontano dalle cuciture, offrendo così maggiore sicurezza e un comfort ottimale.
3D BUBBLE LINER
Progettato e testato per soddisfare le esigenze di piloti professionisti del calibro di Valentino Rossi, questo speciale tessuto tridimensionale rende possibile la formazione di una camera d’aria tra l’interno e l’esterno del capo in cui è impiegato. Tale camera d’aria, dà vita a un rivestimento isolante che consente il mantenimento di un microclima ideale sia d’estate che d’inverno.
LAGUNA SECA 5 2PCS LEATHER SUIT PERF
L’armatura flessibile
CARATTERISTICHE
1 tasca interna
Capo da moto certificato secondo la norma EN 17092 AA
Slider gomito intercambiabili
Slider ginocchio intercambiabili
Tasche per Pro-Armor Chest 2 pz.
Inserti riflettenti
Sistema Slider Sostituibile 2.0: slider gomito sganciabile rapidamente
Inserti morbidi termoformati senza cuciture
ERGONOMIA
Spoiler aerodinamico
Colletto con inserto elasticizzato
Inserti elasticizzati
Inserti in tessuto elasticizzato
Sistema di accoppiamento tra tuta e stivali integrato
Parte posteriore allungata
Microelastic 2.0
Sistema elasticizzato Tri-axial sulla schiena
MATERIALI PRINCIPALI
Alluminio
Microfibra
Tessuto bielasticizzato S1
Pelle bovina Tutu
PERFORMANCE SHOCK
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui gomiti
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle ginocchia
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle spalle
Pro-Shape 2.0: protettori morbidi certificati secondo EN 1621.1 sui fianchi
Placca in alluminio sostituibile sulle spalle (1876165 kit in alluminio spalla sport)
Placche in alluminio senza cuciture sui gomiti
TEMPERATURA
Fodera in mesh traspirante
Traforatura localizzata
Le taglie visualizzate sul sito web sono taglie Europee
Tute in pelle Motorbike: Uomo
| Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | XXL | XXXL | XXXXL |
| USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
| Altezza | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
| Torace | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
| Braccio | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
| Collo | 36.5-37.5 | 37.5-38.5 | 38.5-39.5 | 39.5-40.5 | 40.5-41.5 | 41.5-42.5 | 42.5-43.5 | 43.5-44.5 | 44.5-45.5 | 45.5-46.5 | 46.5-47.5 |
| Punto vita | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
| Bacino | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | 124-128 | 128-132 |
| Da cavallo a terra | 77-79 | 79-80 | 80-82 | 82-83 | 83-84 | 84-85 | 85-86 | 86-87 | 87-88 | 87-88 | 88-89 |
COME PRENDERE LE MISURE
TORACE
Circonferenza torace
La misura del torace nella sua massima estensione durante la respirazione normale, misurata sulla persona in piedi, passando il nastro centimetrico orizzontalmente attorno al torso a livello delle scapole, sotto le ascelle.
MANICA
Lunghezza manica dal punto spalla con braccio retto
La distanza che va dall’omero, il punto più sporgente della spalla fino al polso, misurata con il braccio rilassato.
COLLO
Circonferenza collo
La circonferenza massima misurata a 2 cm sotto il pomo d’Adamo, in corrispondenza della 7° vertebra cervicale.
PUNTO VITA
Circonferenza vita
La circonferenza rilevata attorno alla vita, appena sopra le creste iliache, durante la respirazione normale, sulla persona in piedi, con addome rilassato.
BACINO
Circonferenza bacino
La misura rilevata attorno al bacino, all’altezza della parte più sporgente delle natiche, o dei fianchi nel caso fossero più pronunciati delle natiche.
DA CAVALLO A TERRA
Da cavallo a terra
La distanza fra il punto più basso del tronco e la pianta dei piedi (senza scarpe), misurata perpendicolarmente al terreno, sulla persona eretta con i piedi leggermente divaricati all’altezza delle spalle e il peso del corpo distribuito uniformemente sulle due gambe.
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