Alta Compressione, 10.8:1 per le massime prestazioni su strada
Nessun sistema di alimentazione o sistemi di accensione inclusi
Macchinazione speciale della testa si adatta ai collettori di aspirazione di lunghezza standard (dimensione collettore S&S 410)
Sistema di respirazione in stile stock; compatibile con filtri dell’aria stock e la maggior parte dei filtri dell’aria ad alte prestazioni
Include teste Super Stock, carter, pompa dell’olio ad alto flusso, coperchio del camme e camme di avviamento facili
Specifiche: cilindrata 124″; alesaggio 4-1/8″; corsa 4-5/8″; camma 640; tipo di pistone forgiato a piatto; rapporto di compressione 10.8:1
Edizione Nera include tutte le caratteristiche dei motori S&S standard, con coperture del motore nere lucide al posto delle coperture cromate standard
Le teste dei cilindri sui motori long block T-Series sono in stile 99-05. I proprietari di modelli 06 dovranno acquistare un set di flangie di aspirazione in stile 99-05, offset.
Le teste dei cilindri su questi motori sono appositamente lavorate per compensare la lunghezza del cilindro non stock. Di conseguenza, sono compatibili con collettori e corpi farfallati con condotti di aspirazione di lunghezza standard. Inoltre, le posizioni dei bulloni di sfiato sono state regolate in modo che siano nella posizione standard, quindi le piastre posteriori dei filtri dell’aria in stile stock si adatteranno a questi motori.
Fatto negli Stati Uniti d’America.
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