Pompa dell’olio in alluminio lucidato ad alta capacità/alta pressione (HVHP)
Le pompe dell’olio HVHP hanno un nuovo profilo dei denti degli ingranaggi con meno ma più grandi denti che forniscono un volume d’olio aumentato sia per il lato di alimentazione che per il lato di ritorno della pompa
Gli ingranaggi del lato di alimentazione sono più larghi del 9% rispetto allo stock
Gli ingranaggi di ritorno sono più larghi del 28% rispetto allo stock per garantire che il volume aggiuntivo di olio fornito al motore venga recuperato e restituito al serbatoio dell’olio, riducendo la quantità di olio nel respiratore del basamento
Le pompe sono disponibili in stili universali e standard; lo stile universale ha una serie di opzioni di alimentazione e ritorno dell’olio che consentono la massima flessibilità per installazioni personalizzate, mentre lo standard ha collegamenti per tubi dell’olio in stile ’92-’99
Il kit include ingranaggi di alimentazione, ingranaggi di ritorno, albero motore, chiavi dell’albero motore, anelli di tenuta dell’albero motore, pallini di controllo, molla del pallino di controllo, molla della valvola di pressione, viti di copertura con O-ring, raccordi per tubi vari, tappi, viti, guarnizioni, hardware di montaggio, ingranaggio dell’albero motore della pompa dell’olio, ingranaggio dell’albero pinion della pompa dell’olio, ingranaggio del respiratore S&S e kit di spessori e istruzioni
Le pompe dell’olio includono solo ingranaggi di alimentazione, ingranaggi di ritorno, chiavi dell’albero motore, anelli di tenuta dell’albero motore, pallini di controllo, molla del pallino di controllo, molla della valvola di pressione, viti di copertura con O-ring, raccordi per tubi vari, tappi, viti, guarnizioni, hardware di montaggio e istruzioni
Fatto negli USA
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