Progettato per motori da 88″ a 103″ CID con rapporti di compressione tra 9:1 e 10:1
Più potente da 3200-3700 rpm
Aumenta l’accuratezza della temporizzazione delle valvole eliminando il gioco della catena di temporizzazione e la catena di trasmissione di serie montata allentata
Inverte la direzione di rotazione della camma posteriore, fornendo ulteriore spazio operativo tra i lobi della camma, risultando in altezze di camma più elevate
Deve essere rimosso materiale dalla superficie interna del coperchio ingranaggi di serie per l’installazione
È necessario un pressa idraulica e altri strumenti di livello professionale per installare il kit
S&S raccomanda di utilizzare un kit di spingenti/coperchio regolabili
I cuscinetti delle camme e la guarnizione devono essere sostituiti quando si installano nuove camme
Il kit include camme, guarnizione del coperchio ingranaggi, cuscinetti, kit di chiusura del passaggio dell’olio, anello di ritenzione, o-ring, ingranaggi interni ed esterni
Fabbricato negli USA
In base alle caratteristiche intrinseche dei trasmissioni a ingranaggi, potresti sperimentare più rumore nella distribuzione delle valvole.
L’installatore deve controllare il coil bind, la distanza tra le valvole e la distanza tra la valvola e il pistone.
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