Description
ECE 22.06, FIM
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
| SIZE | HAT SIZE | CM | INCHES |
|---|---|---|---|
| XS | 6 5/8 – 6 3/4 | 53-54 | 20 7/8 – 21 1/4 |
| S | 6 7/8 – 7 | 55-56 | 21 5/8 – 22 |
| M | 7 1/8 – 7 1/4 | 57-58 | 22 1/2 – 22 7/8 |
| L | 7 3/8 – 7 1/2 | 59-60 | 23 1/4 – 23 5/8 |
| XL | 7 5/8 – 7 3/4 | 61-62 | 24 – 24 3/8 |
| XXL | 7 7/8 – 8 | 63-64 | 24 3/4 – 25 1/8 |
| XXXL | 8 1/8 – 8 1/4 | 65-66 | 25 5/8 – 26 |
X-SPR Pro – Il vero casco da corsa
CASCO DA CORSA PROFESSIONALE
Trecentocinquanta chilometri all’ora.
A questa velocità, a cui gli aerei sono già decollati, il rettilineo di casa diventa una linea stretta per i piloti della MotoGP.
Ma SHOEI X-SPR Pro è fatto esattamente per queste situazioni estreme. Con il suo design senza compromessi, una forma aerodinamica per la massima stabilitàe un sistema di ventilazione radicalmente diretto verso il ventoper il massimo apporto di aria fresca, questo casco ti dà il vantaggio decisivoin pista.
SICUREZZA
Un composto a 6 strati di fibre di vetro, fibre organiche e materiali in fibra ad alte prestazioni costituisce la base del guscio esterno AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus) di SHOEI X-SPR Pro. Insieme a un sistema di anima in polistirolo composto da diversi elementi diversamente assorbenti, questo guscio esterno offre un’ottima protezione dagli urtia un peso complessivo molto bassodel casco omologato secondo il nuovo standard di prova ECE-R 22.06.
La sua omologazione FIMsecondo l’attuale standard di test FRHPhe-01rende la SHOEI X-SPR Pro pronta per l’uso in gara.
Il sottogola con chiusura a doppia Dè facilmente regolabilee tiene il casco saldamente in posizione.
Il sistema EQRS(Emergency Quick Release System) semplifica la rimozione dei guancialiin caso di emergenza, consentendo così la rimozione delicata del casco.
Con 4 diverse dimensioni della calotta esterna(XS-S | M | L | XL-XXL), lo SHOEI X-SPR Pro offre il rapporto perfetto trale dimensioni e il pesodella calotta del casco e le dimensionidella testa di chi lo indossa in tutte le dimensioni del casco offerte.
La sua imbottitura modulare della testacon tasche integrate può essere facilmente e precisamente adattata alle singole forme della testae alle singole esigenzecon cuscinetti inseribili, per la massima vestibilità, la massima stabilitàe una protezione affidabile.
I guancialidi nuova concezione con il loro nucleo imbottito prodotto in un elaborato processo di taglio 3Dcontribuiscono in modo significativo alla vestibilità stabiledi X-SPR PRO anche a velocità superiori a 350 km/h con una superficie di contatto più grande di oltre il 16%(rispetto al modello precedente).
L’attacco variabiledei guancialiconsente di cambiare l’angolo di calzata del cascosulla testa, estendendo così l’angolo di visione verticale in una posizione diseduta estremamente inclinata in avanti e sportiva.
L’imbottitura della testa, sagomata per una ventilazione altamente efficace, i guancialie l’imbottitura del sottogolacon materiale di rivestimento ad asciugatura rapida e delicato sulla pelle sono completamente rimovibilie lavabili.
VENTILAZIONE LE
massime prese d’aria a vista, progettate in modo ottimale per una posizione di seduta fortemente inclinata in avanti e abbassata sulla moto da corsa, sottolineano l’orientamento senza compromessidi X-SPR Pro anchein termini di ventilazione. Un totale di 7 prese d’aria frescae 6 prese d’ariasono collegate tra loro tramite un sistema di ventilazione profondamente ramificatoe garantiscono uno scambio diaria fresca e usata ancora più intensoe performante rispetto al modello precedente.
Per un maggiore comfortnelle alte temperature estiveo durante le gare di resistenza, le prestazioni della ventilazione del guancialesono state notevolmente migliorateraddoppiando quasi le aperture di ventilazioneall’interno del casco.
SISTEMA DI IDRATAZIONE
Il rivestimento interno della zona del mento di X-SPR Proè predisposto per l’installazione di un sistema di idratazione. L’assunzione regolare di liquiditramite il sistema di idratazione aiuta il pilota a mantenere la concentrazioneper un periodo di tempo più lungo, anche in condizioni meteorologiche estiveo gare di resistenza.
Una valvola a MORSO GRANDE CAMELBAK, entrambe disponibili nella gamma di accessori SHOEI, può essere collegata all’apposito tubo di alimentazione.
AERODINAMICA
L’X-SPR Proè progettato senza compromessiper l’uso nelle corse. La sua formae le sue proprietà aerodinamicheconsentono al pilota di concentrarsi completamente sulla pistae sull’azione di gara, anche alle velocità più elevate.
Il guscio esternoè stato completamente ridisegnatoper migliorare le prestazioni aerodinamiche. Dopo molte ore in galleria del vento, sono stati apportati oltre 150 miglioramentialla forma della calotta esterna del modello precedente e incorporati nel design dell’X-SPR Pro utilizzando la tecnologia di sagomatura della calotta del casco superiore di SHOEI.
Lo stabilizzatoredi nuova concezione nella parte posteriore della testa dirige il flusso d’aria nei tunnela sinistra e a destra e lo guida attraverso lo stabilizzatore e lo spoiler posteriore. Ciò si traduce in una forma più aerodinamicamente equilibratadel guscio del casco (in attesa di brevetto).
I bordi lateralipronunciati in alto a sinistra e a destra del casco fungono da pinne caudalie, in combinazione con la parte superiore concava dello stabilizzatorenella parte posteriore e le pinne caudali laterali, contribuiscono all’elevata stabilità direzionaledel casco.
Questa area distintiva si distingue nel design del casco e conferisce al casco un’espressione equilibratadi stilee sicurezza. Gli sforzi congiunti dei team di produzione, test e sviluppo di SHOEI si uniscono a questo punto.
VISIERA
La nuova visiera CWR-F2R, con il suo campo visivo verticale più ampio di 5 mm, offre un promettente vantaggio visivonelle posizioni di guida estrema in avanti su una moto da corsa. Ad angoli di piega, dove anche il gomito tocca l’asfalto, questo maggiore campo visivocontribuisce alla sicurezza del pilota. Lepellicole a strappo
possono essere fissate alla visiera trasparente standard CWR-F2R per l’uso in pista.
Un doppio meccanismo di bloccaggioimpedisce l’apertura accidentaledella visiera in caso di urto. Una levapuò anche essere utilizzata per bloccareil meccanismo di rilasciodel meccanismo della visiera.
Una lente anti-appannamento PINLOCK EVOè inclusa con il cascoed è fissata ai perni nella visiera che si trovano al di fuori del campo visivo orizzontale. Questo aumento del campo visivo utilizzabileoffre ulteriore sicurezza attivanelle corse e nel traffico stradale.
OGGETTO della FORNITURA
L’oggetto della fornituradi SHOEI X-SPR Proinclude una lente PINLOCK EVOper l’uso nella visiera montata in fabbrica di tipo CWR-F2R e perni di ricambio. Sono inclusi anche una protezione per il respiro, una tenda per il mento, uno spoiler per il mento a clipper ridurre gli spifferi e le turbolenze, adesivi con il logo SHOEI, una borsa per casco SHOEIoriginale per riporre delicatamente il casco e un olio siliconicoper prendersi cura della guarnizione e del meccanismo della visiera.
Il manuale del cascoe la brochure ” Come usare correttamente il casco” forniscono preziose informazionisull’uso, la manutenzione e la curadello SHOEI X-SPR Pro.
ACCESSORI
Per SHOEI X-SPR Pro sono disponibili i seguenti accessori:
- Visiere di tipo CWR-F2R in diverse tinte*
- Pellicole a strappo per visiere tipo CWR-F2R per uso in pista
- Visiere CWR-F2 in varie tinte* e rivestimenti a specchio *
- Visiera fotocromatica CWR-F2*
- Lenti PINLOCK EVO anti-appannamento per i rispettivi tipi di visiera
- Guanciali in vari spessori
- Set di cuscinetti per la testa o moduli in diverse dimensioni e spessori per sostituire i cuscinetti originali o per la regolazione individuale del casco
- Cuscinetti per la regolazione dei cuscinetti per le guance
- Cuscinetti in vari gradi di fermezza per l’inserimento nelle tasche dei moduli pad head dell’X-SPR Pro
- Cuscinetti sottogola
- Breath Guard
- MENTONIERA
- Tubo di alimentazione per un sistema di idratazione
- CAMELBAK BIG BITE-VALVE
- Valvola On/Off CAMELBAK CRUX
- Spoiler mento agganciabile
*Si prega di notare le informazioni sulla conformità con ECE-R 22.06
| Gruppo target: | Corse, Sport |
| Cinturino sottogola | Doppia D |
| Aletta parasole interna: | Visiera fotocromatica disponibile |
| Standard del casco: | ECE 22.06, FIM |
| Colore: | Nero |
| Finitura: | Opaco |
Reviews
There are no reviews yet.