Description
ECE-Approved
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
Schema di montaggio
- Codice: 15241T
- SLIP-ON
- Omologazione: ECE-Approved
- Prodotto omologato. Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore, mantiene il catalizzatore originale.
- Peso: 0,85 kg (-1,35 kg rispetto all’originale)
- Interamente realizzato in Titanio Grado 1
- Peso ridotto del 30% rispetto alla versione in acciaio inox
- Saldatura TIG
- Logo LeoVince marchiato al laser
- Staffa tagliata al laser
- Adesivo racing “LV” resistente alle alte temperature incluso in confezione
LV-10 Titanium
Pure Racing
Il titanio è l’elemento in natura che unisce infinita resistenza e assoluta leggerezza. Per questo abbiamo costruito LV-10 Titanium interamente in Titanio Grado 1: la massima purezza di questo materiale ti garantisce uno scarico in perfetta forma nel tempo e prestazioni da pista in qualsiasi condizione.
La finitura shot blast applicata a LV-10 Titanium ne valorizza l’effetto opaco e dona al tuo scarico un look inconfondibile.
Full Titanium
La coppa finale di LV-10 Titanium è anch’essa costruita in Titanio Grado 1: massima leggerezza e massima resistenza per le massime performance per la tua moto.
La forma conica è il tratto più graffiante di LV-10 Titanium che, oltre a permettere un migliore deflusso dei gas di scarico, ne caratterizza il DNA Racing.
La firma LeoVince Titanium, marchiata laser, è garanzia del suo stile prestigioso e tutto italiano.
Caratteristiche tecniche
| Materiale Rivestimento | Titanio Grado 1 |
|---|---|
| Finitura Rivestimento | Finitura “shot blast” |
| Verniciatura Rivestimento | – |
| Materiale Coppa | Titanio Grado 1 |
| Finitura Coppa | Finitura “shot blast” |
| Materiale Staffa | Titanio Grado 1 |
| Logo LeoVince | Logo LeoVince marchiato al laser |
| Saldatura | Saldature TIG |
Moto Compatibili:
- BMW S 1000 R (21-23)
- BMW S 1000 RR (19-23)
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