Primo a introdurre valvole di aspirazione a stelo cavo V-Twin da 1.900” e 2.000”, stimate 4 grammi più leggere rispetto alla valvola OE, ideali per motori ad alta rotazione
Fresate con precisione CNC da un’unica fusione in acciaio inossidabile per maggiore resistenza e durata
La lega di alta qualità consente al design di resistere a temperature elevate e mantenere la rotondità
Rivestite in cromo
Stelo micro-lucidato da 7 mm per una finitura più liscia e meno attrito, risultando in prestazioni migliorate
Tagli posteriori multi-angolo per un flusso migliorato
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