Description
Kit Cam Chest per M8
Pompa dell’olio/Piastra del cam:
Fresato con precisione da alluminio billete
Finitura anodizzata blu
Plugs di passaggio rimovibili per la manutenzione
Sezioni di recupero indipendenti per la cavità del volano e il cam chest
Filtri di detriti in entrambi i pickup
Magnete nel cam chest per aiutare a fermare i detriti dall’entrare nella pompa dell’olio
Capacità di flusso aumentata sia sul lato di alimentazione che su quello di recupero
Valvola di rilascio della pressione regolabile è regolabile con l’unità installata nel motore
Include il tenditore della catena del cam S&S ad alte prestazioni
Pushrods:
Pushrods Quickee
Tappets:
Tappets di precisione S&S
Maniche per tappets:
Rivestimento anodizzato duro nero
Costruzione in alluminio billete
Più forte del materiale di serie elimina la distorsione
Migliora la stabilità del tappet in situazioni di alta elevazione e alta rpm
Cam:
Include tutte le guarnizioni, cuscinetti e hardware per l’installazione
Fatto negli USA
Il kit include tenditore della catena del cam, kit di viti per pompa dell’olio, albero a camme 475C, kit di installazione della catena del cam, kit di pushrod Quickee con coperture nere lucide, guida per tappets cuffs, decalcomania con logo blu e bianco S&S® da 3″, assemblaggio di supporto della piastra del cam, pompa dell’olio raffreddata ad olio, set di tappets di precisione idraulici e 1 oz di lubrificante per assemblaggio del motore Torco®.475 è un cam da installare da 100 cavalli.
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